IRUAV PLATFORMのクラウドベースの可視化システムは、航空検査で検出された欠陥を正確に分類し、その位置を特定することができます。最近、台湾の高雄にある屋上設置型PVシステムを解析しました。2024年の航空検査で、モジュールの1.28%にサブストリング断線の問題が見られることが明らかになりました。これらの結果を検証するため、2025年に異常なモジュールをいくつかランダムにサンプリングし、高雄市鹿竹にある通信技術センターのPV研究所に送付して発光（EL）検査を行いました。検査した6つのサンプルすべてに異常が見られ、100%の精度で問題が確認されました。 予備的なEL分析によると、屋上設置型PVモジュールは、地上設置型や水上設置型の太陽光発電システムと比較して、昼夜の温度サイクルが大きいことが示唆されています。8年間の運用と数千回の熱サイクルを経て、モジュール内のバスバーと相互接続部の接続点が緩み、抵抗が増加している可能性があります。この抵抗の上昇により、動作中に順方向バイアス電圧が発生し、ダイオードが作動する原因となります。ダイオードが1つでも作動すると、モジュールの出力は3分の1を失い、深刻な場合にはモジュール全体が発電を停止することもあります。 この事例は、航空検査とラボ試験を組み合わせることのメリットを浮き彫りにしています。航空検査は異常率（この例では1.28%）を効果的に定量化し、ラボ試験は客観的な検証とより深い洞察を提供し、モジュール内の潜在的な信頼性上の懸念事項を特定します。この情報は、その後の問題に対処し、長期的なシステムの安定性を確保するために不可欠です。